I camion cisterna per carburante SINOTRUK WHOO escono dalla linea, offrendo soluzioni sicure per il trasporto di liquidi per i mercati d'oltremare
Un nuovo lotto di autocisterne per carburante SINOTRUK Howo 6x4 è stato completato e parcheggiato nel piazzale dei veicoli finiti, pronto per l'esportazione in Africa, Medio Oriente e altre regioni della Belt and Road. Questa cisterna per carichi pesanti-integra la tecnologia matura del telaio WHOO con serbatoi di stoccaggio di liquidi di alto-standard, soddisfacendo la crescente domanda di trasporto sicuro di carburante, diesel e liquidi chimici nei settori minerario, logistico ed energetico all'estero.
L'affidabile telaio howo heavy-si adatta alle condizioni stradali complesse
Il veicolo adotta il classico telaio a tre assi SINOTRUK Howo 6x4-, una piattaforma stabile ampiamente riconosciuta per il trasporto pesante all'estero. Dotato di un motore diesel a coppia elevata-e di una trasmissione-per impieghi gravosi, offre una potenza elevata e un'eccezionale capacità di salita per affrontare strade di montagna accidentate, sentieri minerari non asfaltati e trasporti interurbani a lunga-distanza. Il design del cuscinetto di carico dell'asse posteriore doppio-migliora notevolmente la stabilità di trasporto del veicolo in condizioni di pieno-carico, mentre l'assorbimento degli urti rinforzato e gli pneumatici-per carichi pesanti riducono efficacemente i danni da urto al corpo del serbatoio durante il trasporto.
La spaziosa cabina di guida dell'HOHO è dotata di sedili ammortizzanti-, aria condizionata efficiente e un set completo di specchietti retrovisori grandangolari-, che alleviano l'affaticamento del conducente durante i lunghi turni. L'intero circuito e la tubazione del veicolo sono trattati con rinforzi impermeabili e antipolvere, adattandosi ai climi d'oltremare ad alta-temperatura, polverosi e costieri-salati per ridurre la frequenza di guasti. Sia la versione con guida a sinistra-che quella con guida a destra-può essere personalizzata per conformarsi alle normative sul traffico locale dei diversi paesi importatori.
Corpo cisterna anticorrosione ad alta-sicurezza-per il trasporto di carichi liquidi
Il serbatoio cilindrico blu abbinato è realizzato in acciaio al carbonio ad alta resistenza-spesso o in acciaio inossidabile opzionale, dotato di una striscia di avvertenza arancione che soddisfa gli standard internazionali di identificazione delle merci pericolose liquide. I deflettori interni anti-onde sono saldati all'interno del serbatoio per sopprimere gli spruzzi di liquidi durante la guida, riducendo il rischio di ribaltamento e migliorando la sicurezza di guida.
Il gruppo del serbatoio è completamente equipaggiato con accessori di sicurezza standard: passi d'uomo sigillati, valvole di arresto di emergenza-, sensori anti-traboccamento, dispositivi di messa a terra elettrostatici ed estintori, pienamente conformi alle specifiche internazionali sul trasporto di merci pericolose. È supportata la personalizzazione dei compartimenti indipendenti, consentendo il trasporto separato di benzina, diesel e altri materiali liquidi in un'unica cisterna per aumentare l'efficienza del trasporto. La superficie del serbatoio utilizza vernice anti-corrosione e anti-ruggine, resistente alla corrosione da carburante, liquidi chimici e ambienti esterni difficili per una durata di servizio a lungo-termine.
Configurazione di esportazione personalizzata, sistema di assistenza post-vendita completo
Secondo i tecnici di produzione, questo lotto di navi cisterna è completamente realizzato su misura per i clienti esteri. La fabbrica può regolare i volumi dei serbatoi che vanno da 15.000 litri a 30.000 litri in base ai limiti di peso del trasporto locale e abbinare pompe dell'olio, misuratori di flusso e tubazioni di consegna di marchi importati per soddisfare accurati requisiti di misurazione di carico e scarico.
Essendo un modello di esportazione tradizionale di SINOTRUK, le autocisterne Howo godono di una rete globale completa di fornitura di pezzi di ricambio e di punti di servizio di manutenzione localizzati. Rispetto alle controparti europee e americane, il modello vanta evidenti vantaggi in termini di rapporto costi, facilità di manutenzione e pezzi di ricambio universali, che lo rendono il mezzo di trasporto preferito per le aziende energetiche locali, gli appaltatori minerari e le flotte logistiche.
SINOTRUK continua ad espandere il layout globale dei veicoli speciali
Negli ultimi anni, SINOTRUK ha continuamente arricchito il suo portafoglio di prodotti per veicoli per scopi speciali-, tra cui autocisterne per carburante, camion per acqua, camion per l'aspirazione delle acque reflue e betoniere, rivolgendosi ai mercati segmentati dell'ingegneria estera e del trasporto di energia. Il gruppo continua a ottimizzare le prestazioni di sicurezza dei veicoli e le capacità di sviluppo personalizzato per veicoli per il trasporto di merci pericolose, seguendo rigorosamente gli standard internazionali di certificazione di sicurezza.
Nella fase successiva, l'azienda aggiornerà ulteriormente la tecnologia dei corpi leggeri dei serbatoi e i sistemi di alimentazione a risparmio energetico, rafforzando al tempo stesso il supporto dei servizi all'estero per l'intero ciclo di vita. Fornendo soluzioni integrate di veicoli finiti, pezzi di ricambio e formazione tecnica, SINOTRUK consoliderà ulteriormente la propria quota di mercato di autocarri pesanti speciali cinesi nel trasporto globale di carichi liquidi.
