
Semirimorchio con cassone ribaltabile posteriore a U--
Questo semirimorchio con cassone ribaltabile posteriore a forma di U-- è il modello di trasporto sfuso-più venduto della nostra fabbrica per flotte globali, ampiamente utilizzato per trasportare sabbia, pietra, carbone e rifiuti edili in Africa, Medio Oriente e Sud-Est asiatico. A differenza dei rimorchi con cassone ribaltabile quadrato, il suo contenitore a U-rimuove gli angoli morti in modo che il fango appiccicoso e la ghiaia non rimangano bloccati durante lo scarico. Costruiamo ogni unità con materiali resistenti-e specifiche personalizzabili per soddisfare i limiti stradali locali, aiutando gli acquirenti esteri a ridurre i tempi di inattività e ad aumentare il volume di trasporto giornaliero senza spese eccessive.
Il cassone di carico utilizza acciaio T700 ad alta-resistenza all'usura-resistente, i pannelli laterali più spessi resistono all'impatto delle rocce. Il telaio principale adotta acciaio ad alta resistenza-con trave a I-integrata per prestazioni anti-torsione su strade rurali sconnesse. Dotato di cilindro di sollevamento multistadio originale HYVA-per un ribaltamento posteriore rapido e stabile; assali per carichi pesanti FUWA/BPW opzionali-, sospensioni meccaniche standard, sospensioni pneumatiche disponibili per un trasporto regolare. L'impianto elettrico completo per l'esportazione a 24 V, le valvole dei freni WABCO e gli indicatori di sicurezza riflettenti soddisfano le norme sui trasporti transfrontalieri.


Semirimorchio con cassone ribaltabile posteriore a U--
Per la vasca di carico utilizziamo acciaio spesso T700 resistente all'usura-, che non si ammacca facilmente quando viene colpito da grossi massi. Il telaio principale è costituito da una solida trave in acciaio pesante che non si torce né si piega anche a pieno carico su strade sconnesse. Montiamo i-noti cilindri di sollevamento HYVA per un ribaltamento stabile e regolare. I clienti possono scegliere gli assi FUWA o BPW; le sospensioni meccaniche a balestra sono di serie e le sospensioni pneumatiche sono un componente aggiuntivo-per una guida più fluida. Tutte le parti dell'illuminazione e dei freni seguono gli standard internazionali per superare facilmente le ispezioni di frontiera.









| Articolo | Specifiche standard |
Opzioni personalizzate
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|---|---|---|
| Quantità dell'asse | 3 assi (13t ciascuno) |
2/4 assi
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| Capacità di carico | 60 tonnellate |
40–80 tonnellate
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| Volume contenitore | 35m³ |
28–45m³
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| Cilindro idraulico | HYVA |
Cilindro del marchio locale
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| Sospensione | Molla a balestra meccanica |
Sospensioni pneumatiche
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| Dimensioni dei pneumatici | 12R22.5 |
Le mie gomme ispessite
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Siamo specializzati in semirimorchi e camion, nonché in camion e semirimorchi di seconda mano-. Abbiamo la nostra fabbrica di semirimorchi. Forniamo un servizio 24-ore e un-anno di assistenza-post-vendita. Diamo priorità all’integrità e stabiliamo partnership a lungo termine con i nostri clienti. Non vediamo l'ora di lavorare insieme a voi.



Domande frequenti
D: Possiamo soddisfare alcune delle nostre esigenze?
A: Naturalmente! Siamo un produttore diretto e possiamo discutere piani fattibili e produrre in base alle vostre esigenze.
D: Quali servizi offrite?
R: Forniamo un servizio post-vendita completo e accurato-per risolvere i tuoi dubbi durante l'uso. Inoltre, offriamo anche un periodo di garanzia. Promemoria di manutenzione regolare e indicazioni tecniche ti aiutano a mantenere le buone condizioni del tuo camion e a prolungarne la durata.
D: Soddisfa gli standard locali?
R: Modifichiamo le specifiche per rispettare le normative del tuo paese.
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