Foto reali del sito di carico di navi roll-on/roll-off, dozzine di semirimorchi auto-ribaltabili RORO che raggiungono direttamente i principali porti dell'Africa occidentale

Recentemente, un lotto di semirimorchi ribaltabili per carichi pesanti personalizzati- ha completato i processi di fabbrica anti-corrosione, pre-ispezione e dichiarazione doganale e è arrivato con successo al terminale speciale roll-on/roll-off nazionale. Hanno completato le operazioni di imbarco in batch sul posto e saranno trasportati direttamente da navi roll-on/roll-off RORO al porto principale dell'Africa occidentale di Lagos, in Nigeria, per assistere nello sbarco dei progetti di costruzione di autostrade locali e di trasporto di terrapieni minerari.
Il processo di carico presso la banchina sta procedendo in modo ordinato, con dozzine di autocarri con cassone ribaltabile a forma di U- ordinatamente allineati e trascinati direttamente nella stiva scarrabile dalla testa del trattore, senza la necessità di sollevare o smontare i carrelli, riducendo notevolmente il ciclo di carico complessivo. Il personale in loco ripara professionalmente gli pneumatici, il telaio e le posizioni delle sospensioni di ciascun rimorchio e utilizza tenditori per bloccarli e rinforzarli, evitando problemi di danni al carico come dossi di sollevamento, deformazione da compressione, ecc. durante l'intero processo. Rispetto alle operazioni di carico dei container, l’efficienza è più che raddoppiata.
I modelli spediti questa volta sono tutti semirimorchi con cassone ribaltabile con cilindro dell'olio anteriore adatti alle condizioni di lavoro dell'Africa occidentale. Il cassone del carico è realizzato in acciaio al manganese ispessito e la piastra inferiore curva a forma di U- è adatta per scaricare l'argilla bagnata nelle stagioni delle piogge; L'intero veicolo ha completato un set completo di spruzzatura di cera antiruggine per il telaio e protezione sigillante delle tubazioni prima di lasciare la fabbrica, per far fronte all'erosione da nebbia salina a lunga distanza-e garantire che il veicolo arrivi al porto intatto per la costruzione. Questo lotto di rimorchi è un ordine di acquisto all'ingrosso per una grande flotta di ingegneria locale, utilizzata per la ricostruzione e l'espansione delle autostrade nazionali, per il trasporto di scorie e terreno a cielo aperto-e per il trasporto a breve distanza di aggregati di sabbia e ghiaia.
Secondo il responsabile della logistica del settore, il trasporto marittimo RORO roll on/roll off è la soluzione di trasporto marittimo più conveniente-per esportare grandi quantità di oltre 10 semirimorchi nell'Africa occidentale. Da un lato, le navi roll on/roll off vengono addebitate in base al volume, con una minore condivisione dei costi per le spedizioni di grandi quantità per veicolo. Non sono previsti costi aggiuntivi quali noleggio di container 40HQ, controstallie, sollevamento e rinforzo; D’altro canto, i principali porti dell’Africa occidentale come Lagos e Tema hanno aperto rotte roll on/roll off dirette, senza la necessità di trasferimenti intermedi, con orari di spedizione stabili e controllabili, che possono effettivamente evitare ulteriori costi di stoccaggio e trasferimento causati dai trasferimenti.
Attualmente, molti paesi dell’Africa occidentale stanno lanciando ammodernamenti della rete stradale e progetti di sviluppo dell’area mineraria, e la domanda di esportazione di semirimorchi ribaltabili continua ad aumentare. Viene data priorità all'utilizzo del trasporto roll on/roll off per ordini di grandi dimensioni, il che non solo riduce le spese logistiche complessive dei clienti, ma semplifica anche i processi di carico, scarico e sdoganamento. Una volta arrivato al porto di destinazione, il veicolo può essere rimorchiato direttamente fuori dalla cabina e rapidamente consegnato e messo in funzione. I produttori successivi continueranno a connettersi con gli ordini di approvvigionamento di ingegneria provenienti da vari paesi dell’Africa occidentale, facendo affidamento su canali di spedizione roll on/roll off maturi per garantire una tempestività di fornitura stabile per i clienti esteri.