Veicolo con telaio pesante- fabbricato in Cina COMEO TX 8 × 4 da 350 CV
Questa testata per trattore WHOO TX8 × 4 per carichi pesanti può essere utilizzata per vari veicoli speciali, con un telaio robusto e flessibile che può essere utilizzato come camion betoniera, camion irrigatore, gru e altro ancora. Costruito per carichi pesanti e strade accidentate, il camion con telaio China National Heavy Duty Truck Howo TX 8x4 - mira a ridefinire la durata, l'efficienza e la versatilità per le applicazioni pesanti-.
1
Flessibilità
Supporta le esigenze di personalizzazione, come autobetoniere, autocisterne per olio, camion della spazzatura e altri veicoli speciali completamente supportati.
2
Adatto a qualsiasi terreno
Costruito per cantieri difficili, strade polverose e climi estremi, rimane affidabile anche nelle condizioni più difficili.
3
Personalizzabile
Offriamo una personalizzazione flessibile di passo, emissioni e cabina per soddisfare le normative locali e le esigenze di conversione.
Configurazione del prodotto
| Articolo | Specifica |
|---|---|
| Modulo di guida | 8×4 |
| Potenza | 350 CV |
| Coppia massima | 1500 N·m |
| Trasmissione | Manuale VELOCE a 10 velocità |
| Asse posteriore | Doppia riduzione da 16 tonnellate |
| Massa totale | 31.000 chilogrammi |
| Interasse | 1800+4600+1350mm (personalizzabile) |
| Dimensioni dei pneumatici | 12R22.5 |
| Cabina di guida | Letto standard con aria condizionata |
Testa del trattore WHOO TX8 × 4 per carichi pesantiSi riflette principalmente nei seguenti aspetti:
-
Potenza e trasmissione: il motore diesel della serie MC o il motore elettrico ad alta-potenza possono essere equipaggiati in base al modello del veicolo. In termini di sistemi di trasmissione, esistono sia trasmissioni tradizionali a più velocità che trasmissioni automatiche AT che puntano sull'affidabilità, nonché trasmissioni AMT efficienti e sistemi di azionamento puramente elettrici.
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Telaio e capacità di carico: L'adozione di un telaio flessibile derivato dalla tecnologia MAN aiuta a disperdere lo stress e migliorare la stabilità in condizioni stradali complesse. Per i modelli di autocarri con cassone ribaltabile con operazioni ad alta-intensità, la capacità di carico-del sistema del telaio può essere aumentata del 30% e la rigidità della sospensione posteriore può essere aumentata del 25%.
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Clienti cooperativi
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