6x4 10 testa per trattore gommato per Howo

6x4 10 testa per trattore gommato per Howo
Dettagli:
Ti presentiamo la testa del trattore gommato howo 6X4 10-: un robusto cavallo di battaglia ad alte-prestazioni, costruito per affrontare le attività più impegnative di trasporto di merci a lungo-lungo raggio e di traino-pesante. Che tu stia trasportando carichi sfusi attraverso le autostrade, trasportando materiali da costruzione in cantieri remoti o trainando rimorchi pesanti, questa testata del trattore combina una potenza robusta con un design intelligente per mantenere le tue operazioni senza intoppi.
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Descrizione del prodotto della testa del trattore gommato howo 6X4 10-

Ti presentiamo la testa del trattore gommato howo 6X4 10-: un robusto cavallo di battaglia ad alte-prestazioni, costruito per affrontare le attività più impegnative di trasporto di merci a lungo-lungo raggio e di traino-pesante. Che tu stia trasportando carichi sfusi attraverso le autostrade, trasportando materiali da costruzione in cantieri remoti o trainando rimorchi pesanti, questa testata del trattore combina una potenza robusta con un design intelligente per mantenere le tue operazioni senza intoppi. Progettato per garantire affidabilità ed efficienza, è il partner ideale per flotte logistiche e operatori indipendenti che necessitano di un veicolo che coniughi prestazioni, comfort e bassi costi operativi.

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Caratteristiche e materiali del prodotto

Al centro, la testa di questo trattore racchiude un potente motore diesel turbocompresso Sinotruk, che offre una coppia eccezionale per un traino senza sforzo anche a pieno carico su pendenze ripide. La cabina è costruita con un telaio rinforzato in acciaio ad alta resistenza-, abbinato a un sistema di sospensioni ammortizzanti-che riduce al minimo le vibrazioni sulle strade accidentate, garantendo il comfort del conducente durante i lunghi turni. La configurazione della trazione a 10-ruote (6X4), combinata con-assi per impieghi gravosi e pneumatici-antiscivolo, offre trazione e stabilità superiori, rendendolo adatto sia per i viaggi in autostrada che per il trasporto regionale-fuoristrada. Il telaio adotta un design modulare con binari in lega ad alta resistenza-che offrono un'eccellente capacità di carico-portando al contempo riducendo il peso complessivo del veicolo. Inoltre, è dotato di un sistema di frenata intelligente e di illuminazione a LED per una maggiore sicurezza, anche in condizioni di scarsa visibilità.

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Specifiche tecniche

 

Articolo

Specifica

Modulo di guida

6X4

Modello del motore

MC Sinotruk13 540

Potenza massima

540 CV

Trasmissione

Sinotruk HW25716XSTL (16 avanti, 2 retromarce)

Configurazione delle ruote

10 ruote (2 ruote sterzanti anteriori, 8 ruote motrici posteriori)

Capacità di traino massima

50 tonnellate

Capacità del serbatoio del carburante

800 L (serbatoio esteso da 1000 L opzionale)

Specifiche degli pneumatici

Pneumatico senza camera d'aria 12R22.5

Dimensioni complessive

6850×2500×3800mm

Peso a vuoto

8,6 tonnellate

 

Vantaggi fondamentali

 

Ciò che distingue questo trattore Howo dalla concorrenza è la sua combinazione imbattibile di potenza ed efficienza del carburante. Il motore avanzato con tecnologia di combustione ottimizzata riduce il consumo di carburante fino all'8% rispetto a modelli simili, riducendo significativamente i costi operativi a lungo termine. Il design modulare del telaio semplifica la manutenzione, con un'elevata comunanza di parti che riduce i tempi di riparazione e i costi delle parti. La spaziosa cabina presenta un layout ergonomico, con sedili a sospensione pneumatica-regolabili, un ampio display touchscreen e ampio spazio di stivaggio, il tutto progettato per ridurre l'affaticamento del conducente durante i viaggi a lungo-raggio. Inoltre, le opzioni flessibili del rapporto al ponte (3.083-4.444) gli consentono di adattarsi a diversi scenari di trasporto, dal trasporto ad alta velocità su autostrada-al traino di montagna-pesante. Grazie a un forte supporto post-vendita e a una qualità costruttiva affidabile, offre tranquillità agli operatori che lavorano in ambienti logistici dai ritmi frenetici.

 

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Servizi

 

Comprendiamo che i tempi di inattività costano denaro, ecco perché offriamo un pacchetto completo di servizi post-vendita per la testa del trattore gommato Howo 6X4 10-. La nostra hotline nazionale attiva 24 ore su 24, 7 giorni su 7 ti garantisce una risposta entro 10 minuti, con-servizio in loco disponibile entro 24 ore nei principali corridoi logistici e 48 ore nelle aree remote. Tutti i veicoli sono dotati di una garanzia di 24-mesi o 200.000 km (a seconda di quale evento si verifica per primo), che copre i componenti principali come motore, trasmissione e assali. Forniamo anche un'ispezione pre-consegna gratuita e una formazione professionale per autisti per aiutarti a ottenere il massimo dal tuo veicolo. I ricambi originali sono immagazzinati in oltre 500 centri di assistenza in tutta la nazione, con un impegno di consegna entro 24 ore per la maggior parte dei componenti, garantendo interruzioni minime alle vostre operazioni.

 

Domande frequenti

 

D: Qual è l'intervallo di manutenzione consigliato per questa testa del trattore?

R: Per il funzionamento in autostrada, consigliamo la manutenzione ogni 15.000 km; per l'utilizzo fuori-stradale o con carichi-pesanti, la manutenzione deve essere eseguita ogni 10.000 km. La prima manutenzione è gratuita e obbligatoria a 5.000 km.

D: Può essere personalizzato con funzionalità aggiuntive?

R: Sì, offriamo una gamma di extra opzionali, tra cui cambio automatico AMT, condizionatore d'aria da parcheggio, inverter di potenza da 220 V e un serbatoio del carburante più grande per una maggiore autonomia.

D: Questa testata del trattore è adatta alle aree fredde o ad alta-altitudine?

R: Assolutamente. Può essere dotato di un sistema di avviamento a freddo- (adatto a temperature fino a -30 gradi) e di un kit di adattamento all'altitudine, che lo rendono affidabile in ambienti difficili come gli altipiani e le fredde regioni settentrionali.

D: Qual è il risparmio di carburante-rispetto ad altri modelli della stessa classe?

R: In media, consuma il 6-8% in meno di carburante rispetto a trattori 6X4 simili, grazie al motore ottimizzato e al design aerodinamico della cabina. Ciò si traduce in risparmi significativi sulle operazioni a lungo raggio.

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