Autocarro con cassone ribaltabile Sinotruk Howo V7-X
La cabina del V7-X presenta un aggiornamento significativo, che incorpora una struttura di sicurezza in acciaio ad alta resistenza-insieme a uno stile moderno e aerodinamico per ridurre la resistenza. All'interno, l'uso di tessuti durevoli e di qualità e comandi ergonomici mira a migliorare l'ambiente di lavoro quotidiano. Il cassone ribaltabile sfrutta l'acciaio legato di alta-grado e resistente all'usura per una struttura robusta ma relativamente leggera.
Caratteristiche e materiali del prodotto
Cabina e telaio in acciaio ad alta-resistenza per resistenza agli urti e lunga durata
Benna di scarico rinforzata in acciaio-resistente all'usura per la movimentazione di materiali rocciosi
Motore efficiente e sistema di trasmissione ottimizzati per carichi pesanti e risparmio di carburante
| Modulo di guida | 6×4 |
| ca. Potenza | 380–430 CV |
| Volume di carico | 25–30 m³ |
| Norma sulle emissioni | Euro 3/Euro 4/Euro 5 |
| Trasmissione | Manuale a 10/12 velocità o AMT |
Vantaggi principali
Costruzione robusta con basso tasso di guasto, facile manutenzione in aree remote
Consumo di carburante inferiore rispetto a modelli simili, riducendo i costi operativi giornalieri
Forte adattabilità ai climi rigidi e alle strade non asfaltate
I pezzi di ricambio sono convenienti e ampiamente disponibili a livello globale
Domande frequenti
D: Può funzionare in zone montuose o minerarie?
R: Sì, il telaio rinforzato e la grande potenza lo rendono ideale per pendii ripidi e carichi minerari pesanti.
D: Qual è il consumo medio di carburante?
R: Circa 30-35 litri per 100 km a pieno-carico, il che è economico per il trasporto pesante.
D: Possiamo personalizzare la dimensione del secchio di scarico
R: Certo, possiamo regolare il volume e lo spessore della benna per adattarli alle esigenze del tuo progetto
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