Autocarro con cassone ribaltabile Sinotruk Howo 8×4
La superiorità dell'HOHO 8×4 risiede nel suo design specifico per l'applicazione. Il potente motore e la trazione multiasse- offrono trazione e pendenza superabile eccezionali su terreni accidentati e non asfaltati. La sua distribuzione ottimizzata del peso garantisce stabilità sia durante il trasporto che durante il processo di ribaltamento. Il sistema idraulico semplificato e robusto consente cicli di scarico più rapidi e affidabili. Inoltre, il design privilegia la facilità di manutenzione, con un facile accesso ai punti di manutenzione ordinaria, riducendo al minimo i tempi di fermo. La cabina spaziosa riduce l'affaticamento del conducente, contribuendo a rendere le operazioni quotidiane più sicure ed efficienti.
Caratteristiche principali e dettagli sui materiali
I componenti critici come l'albero motore e gli ingranaggi utilizzano acciaio forgiato con trattamento termico, garantendo resistenza in caso di uso intenso e continuo. Il telaio è realizzato in acciaio legato ad alta resistenza,-rinforzato nei punti-portanti per resistere alla flessione. Il cassone ribaltabile con capacità di 30-tonnellate utilizza spesse piastre in acciaio-resistenti all'usura, con rivestimenti anticorrosione per prolungare la durata in ambienti difficili.
| Tipo di unità | 8×4 |
| Potenza | 400 CV |
| Norma sulle emissioni | Euro III/Euro IV |
| Tipo di ribaltabile | Sollevatore idraulico-montato frontalmente |
| Tipo di trasmissione | Manuale a 10 velocità |
Vantaggio fondamentale
Capacità di carico senza pari
Il telaio rinforzato e il cassone ribaltabile gestiscono fino a 30 tonnellate di carico utile, superando molti concorrenti negli scenari di carico pesante.
Operazione-efficiente in termini di costi
La calibrazione ottimizzata del motore riduce il consumo di carburante del 5–7% rispetto a modelli simili, mentre gli intervalli di manutenzione estesi a 10.000 km riducono i tempi di fermo per manutenzione.
Affidabilità globale
Soddisfa gli standard internazionali di sicurezza ed emissioni, con una comprovata esperienza nei mercati difficili di Africa, Medio Oriente e Sud-Est asiatico.
Domande frequenti
Per quale terreno è più adatto questo camion?
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È costruito per strade minerarie accidentate, cantieri e percorsi rurali irregolari, con un sistema di sospensione stabile che gestisce bene pendii ripidi e buche.
Il cassone di carico può essere personalizzato?
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Sì, offriamo diverse lunghezze e spessori di piastre in acciaio, oltre a opzioni come serrature del portellone posteriore e sistemi di sollevamento idraulico adatti al tipo di carico.
Come si comporta nei climi caldi?
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Il motore e il sistema di raffreddamento sono ottimizzati per temperature fino a 45 gradi, con componenti aggiuntivi di dissipazione del calore per prevenire il surriscaldamento.
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