Testa del trattore pesante HOHO TX 6x4

Testa del trattore pesante HOHO TX 6x4
Dettagli:
Se effettui trasporti di container o merci alla rinfusa in tutta l'Africa o il Medio Oriente, la testata per trattore pesante 6x4HOHO TX è il tipo di camion che ha davvero senso dal punto di vista commerciale. Non è un fragile fiore all'occhiello europeo, è un cavallo di battaglia derivato da MAN che gestisce strade dissestate, carichi pesanti e lunghi...
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Se effettui trasporti di container o merci alla rinfusa in tutta l'Africa o il Medio Oriente, la testata per trattore pesante 6x4HOHO TX è il tipo di camion che ha davvero senso dal punto di vista commerciale.Non è un fragile fiore all'occhiello europeo, è un cavallo di battaglia derivato da MAN che gestisce strade dissestate, carichi pesanti e turni lunghi senza lasciarti a terra. Ho visto troppi operatori sprecare soldi per i tempi di inattività, questo ti fa continuare a lavorare e guadagnare.

Scelte del motore adatte ai lavori realiDa 371 CV a 480 CV, con l'MC11 che eroga una coppia fino a 2.300 N·m. Il sistema di alimentazione BOSCH mantiene i consumi ridotti fino a 186 g/kW h. Sono soldi risparmiati per ogni singola corsa.Cambio di cui ti puoi fidareSerie HW, 10/12/16 velocità, doppio contralbero. Cambia marcia senza intoppi, gestisce trasporti pesanti senza lamentarsi.Telaio costruito per duraretelaio ad alta resistenza a doppio piano, molle rinforzate, non si piega né si rompe sotto un peso lordo di 50 tonnellate.Cabina adatta al conducenteTX F o TX U, con sedile a sospensione pneumatica, aria condizionata e opzioni cuccetta. Mantiene gli autisti freschi durante i trasporti di 10 ore.La sicurezza non è un ripensamentosoddisfa gli standard di protezione antiurto ECE R29, con freno motore e piantone dello sterzo che assorbe gli urti.

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Specifiche chiave del veicolo (rapido sguardo)
ParametroDettaglio
Guidare6x4 (10 ruote)
MotoreMC11/WP12, 371  480HP
Coppia1,500  2,300 N·m
TransManuale a 10/12/16 velocità
TaxiTX F (letto singolo) / TX U (doppio)
Interasse3,200  3,400 mm
GCW50.000 chilogrammi
Serbatoio del carburante400  800L (alluminio)
Pneumatici12.00R20 / 315/80R22.5
SterzoGuida a sinistra o a destra

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Perché gli acquirenti tornano
Come acquirente di flotte, ti interessano tre cose: disponibilità dei ricambi, costo del carburante e prezzo di acquisto. ILTesta del trattore pesante HOHO TX 6x4inchioda tutti e tre. I pezzi di ricambio sono intercambiabili con le comuni serie Sinotruk: li troverai nella maggior parte dei porti africani e nelle fermate dei camion senza aspettare settimane. La durata di 1,5 milioni di km del motore B10 e gli intervalli di cambio olio di 80.000 km significano meno tempo in officina. Risparmio di carburante? Gli operatori del mondo reale riferiscono di circa 30 litri/100 km decenti per un impianto da 50 tonnellate. E il prezzo (circa 45.000 dollari, 60.000 dollari) è inferiore della metà ai marchi europei, offrendo allo stesso tempo un'ingegneria simile di derivazione tedesca.

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Servizi

Fabbrica diretta senza ricarichi di intermediari.

Carico container misto con altri modelli.

Documenti di esportazione completi CE per la dogana.

Foto/video pre-spedizione; cabina, colore, HP e LHD/RHD personalizzabili.

Il nostro metodo di trasporto

 

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Domande frequenti

 

D: Guida con guida a destra disponibile per il Kenya?
R: Sì, sono disponibili sia la guida con guida a sinistra che quella con guida a destra.

D: Tempi di consegna per ordini all'ingrosso?
R: Specifiche standard 15  20 giorni lavorativi; personalizzato forse più a lungo.

D: I pezzi di ricambio sono facilmente reperibili localmente?
R: Sì, la maggior parte delle parti chiave corrispondono al Sinotruk tradizionale, quindi le officine locali possono reperirle rapidamente.

 

 
 


 

 

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